OxyTHuk
-
Публикаций
1 433 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Весь контент OxyTHuk
-
да обычно спонтанно это происходит. мы обычно на встрече в пятницу решаем вдруг такие вопросы. приезжайте на встречу!
-
капот если целый. молдинг нащельник нижний (снизу стекла) левой задней двери
-
буду
-
-
Предварительно нас трое.
-
Поменял у Володи. задние сальники распредвалов. потек один но решил под замену оба раз полезли туда. сальники 2 шт. - 6000 работа - 7000 потек сальник на АКПП, т.к. работу делал Володя по замене всего в угловой, после его работы потеки масла. заставил все равно заплатить, хоть и не моя вина в общем то. - 15000 замена втулок подрамника задних - втулки 2 шт. - 10000 работа - 9000 замена подушки двигателя боковая, подушка - 16000, за работу не взял, т.к. снимал подрамник для замены втулок, а тут и до подушки добираться все равно. итого: 63000 тенге. кстати ранее Володя писал цену подушки 14000. а говорили что цены у него на запчасти упали. видимо не все.)))
-
использую именно это масло по рекомендации московских вольвоводов. оно отлично к пробкам приспособлено. для нас самое то как я понял. ну и там спец кто с этим маслом знаком не понаслышке. так что про АСЕА видать знает, потому что что то он там писал про это, но я забыл уже. в общем что то несущественное.
-
я использую Motul 8100 X-cess. мне нравится.
-
покажи. лишним не будет. много разных мнений тоже хорошо. маслоуловитель чистил? Володя очень далеко. особенно живущим в верхней части Алматы. но езжу я почему то туда. намек понятен?:)
-
Сергей мясокомбинат. он ремонтирует профильно. грамотный и знающий. лучший выбор!
-
Dannyа возьми и заедь еще на диагностику к Володе на ГРЭС. я честно говоря не верю в забитый катализатор изначально. слишком уж это массовая причина стала. все таки начал бы вот с чего. топливная, свечи, электрика зажигания, маслоуловитель, турбины и только потом перешел бы к лямбде.
-
я бы на казыбаева поменял у Сергея, Игоря. мясокомбинат. у них все есть, и масло по нормальной цене. правда точно не знаю, меняют ли?
-
лишь бы радовала покупка))) в любом случае удовлетворение своих потребностей в нужный момент уже отлично!
-
наврал конечно. приборку не надо снимать а вот магнитолу надо. приборка русифицируется высланным Сергеем диском за денюшку. вставил в CD и приборка русифицируется.
-
это убогое решение для колхоза, типа пойдет. но в таком случае лучше уж диски нарезать.
-
у Олега должен быть. в ветке СТО погляди контакты. анаэробный нужен или какой? их там целая куча всяких, под что надо?
-
это еще проверить надо на СТО, только ли дело датчиком обходится, а то нынче люди врут и не подпрыгивают. какой год? цена? если не секрет?
-
что же ты автобус не бил? так бы он был бы виноват и по страховой все сделал бы...
-
а что именно там? менял трос? колодки?
-
резина, развал/схождение/ходовая, как то в такой последовательности глядеть надо. у меня например машину не кидает, все ок.
-
буду конечно.
-
у тебя нет такого. сделать теоретически можно но нужен электронщик. врезают AUX в модуль антенн на крыше сзади, видел на машине пластик черный на крыше? вот под ней модуль есть, от GPS антенна и от радио. к нему и врезаются. в инете есть инфа, погугли если хочется. но проще купить и подключить стороннее решение с AUX. их много.
-
уже сколько раз вижу некомпетентность в различных вопросах. это неправильно писать человеку не зная вопроса. есть точные знания, пиши, нет знаний, молчи!Юра это шьется частником. вот тебе тема. 12 тыщ рублей стоит полная русификация. Сергей грамотный и отсюда ему посылали блоки для ремонта. но русификацию никто еще не заказывал. это надо снять приборку и магнитолу и отправить ему, он прошьет и отправит обратно. все это время ездить без приборки и магнитолы тяжело))) http://www.volvo850.ru/RUSvolvo.htm
-
дороговато это сколько? в алмате на карсити есть фильтр японский, угольный - 2200 тг.
-
наличие датчика не влияет на выбор фильтра. в зависимости от приоритета ставить можно как угольный так и простой.
