OxyTHuk
-
Постов
1 433 -
Зарегистрирован
-
Посещение
-
Победитель дней
10
Тип контента
Профили
Форумы
События
Галерея
- Изображения
- Комментарии к изображению
- Отзывы к изображениям
- Альбомы
- Комментарии альбома
- Отзывы на альбом
Блоги
Загрузки
Магазин
Гараж
Articles
Карта Volvo
Весь контент OxyTHuk
-
не хочу методом тыка. поэтому или оригинал или дубликаты проверенные временем и доверием московского сервисника, и покупка такого дубликата у его поставщика. а то упаковку любую можно напечатать:)
-
аа, ну так тут специалистов технических нет, можешь проще расписывать. вида неправильно написал, да, имелось ввиду вадис
-
неа, платина и иридий не дают изменяться форме электрода, стабильный поджиг без изменения формы факела, температурного режима и дры. а эксплуатационный режим не меняется. я считаю свечки должны ходить в среднем 30000 км.
-
http://volvo-club.kz/forums/index.php/topic/13-adresa-i-telefoni-izvestnih-sto/
-
при чем тут стояночный подогреватель? дизель? у кого то тут вида есть, схему скинут я думаю.
-
друг, да тут даже и не знаешь что тебе ответить. форум прочитав есть все контакты магазинов и продавцов разборов.. у форумчан что ли на руках искал запчасти задавая вопрос?не нашелся что тебе написать на твой запрос.:)
-
не знал что газ увеличивает жидкость в 2,5 раза.
-
и наверное стаканчик был на 220 мл.!!!
-
не, неправильно. все зависит от многих факторов. бензин, как отжигаешь, да и вообще...современная свеча рассчитана на 20 миллионов искр. Это означает, что при нормальной эксплуатации свеча абсолютно надежна при пробеге до 15 тысяч километров, а дальше может сказаться усталость материала. Поэтому западные фирмы предписывают замену свечей через 15-20 тысяч километров пробега. В классических свечах для изготовления электродов чаще всего применяется медь. В последнее время появляются свечи, в которых на электроды наносится покрытие из редких металлов (например, иридий). Это позволяет увеличить устойчивость электродов свечей, но принципиально не влияет на остальные их характеристикитак
-
тут есть тема разборов. пускай не поленится и обзвонит всех.
-
ага, сто лет работает с электроникой. но не любит влезания дилетантов, аккуратнее!
-
там выбор по модели очень большой. так что нужно по табличке выбирать:)
-
а напиши ему.http://www.volvo850.ru/sdelay/remblocov.htm
-
а сколько проехал? а то у них тоже срок не вечный:)
-
мне газпром нравится, заправляюсь там когда на дачу еду по иссыкской трассе. бензин реально хороший, я обычно на казмунае заправляюсь, так что в сравнении с казмунаем газпром в разы лучше.
-
это среднее значение расхода:)
-
могу посоветовать сделать так. снять приборку и отправить ее пони экспрессом в москву к спецу. он ее починит и отправит тебе после платежа за ремонт. можно в недельку уложится. он не любит когда присылают деланные но не доделанные модули. из за криворукости "мастеров" работы обычно прибавляется неимоверно. в общем чем тут воротить проще отдать грамотному и знакомому с такой работой мастеру.
-
а у Олега оригинала нет?
-
ответ грамотного спеца с москвы -Ну так приборка и навернулась. Точнее это тока начало, дальше чо нить на ней тухнуть начнет и вырубаться.
-
ну и есть вообще гамно дубликаты...
-
я писал что поменял свечки у Олега, поставил оригинал, были NGK простые, остренькие однако хороши, расход сейчас 14,5 литра! волшебство однако:)
-
дубликат...
-
на меркуре продается.оригинал больше ни у кого не видел. литровая банка что то около 5 000 тг.
-
соединение на потолке перед задней дверью. но если моторчик молчит то явно надо электрику глядеть. в багажнике предохранителей не знаю...