SamXC90

Доброго дня! У же год как езжу с мокрой рулевой рейкой. В месяц доливал 1,5 литра жижи по 2200тг. за литр. Машина постоянно нужна, поэтому в ремонт не отдавал, а в выходные мастера не работают. Изучив материалы типичным болезням рулевых реек на данной модели выяснил, что это верхний сальник. Сему доказательством визуальный осмотр рейки. Выражаю особую благодарность Евгению Чупину за подробный материал по https://www.drive2.ru/l/6772903/ данной работе. Для чего в четверг закупился нужным сальником и в субботу произвел замену дома на яме. Руль обязательно надо вывернуть на 90 градусов вправо, так удобнее отсоединить кардан от червяка. И запаситесь двумя банками карбклинер для чистки от грязи корпуса и внутренних деталей и 1 банка WD-40 для чистки ржавчины. На моей рейке почему то не было пыльника, но я его сделал из конусообразной толстой резинки. Надеюсь самодельный пыльник продлит жизнь сальника. Кстати выработка на червяке от старого сальника отсутствовала и люфта червяка тоже не было - это обрадовало. Все собрал, залил жижу сделал пробный заезд. роверил все сухо, но руль очень тугим стал. Покатался день и вуаля мягкость руля вернулась. Видимо был выгнан воздух из рейки. Не ленитесь делайте сами. Нет ничего сложного.

А как? ее перепивать не надо? Или это как с перегоревшим предохранителем, так же снял неисправную релюшку и заталкал новую?

Супер важный вопрос. Кто знает где моют двигатель не только сверху, но и снизу? Адрес и ценники пожалуйста, буду очень признателен. Отзывы и рекомендации приветствуются. Главное чтобы после мойки машина поехала своим ходом.

Вольво в РК не ходовой товар

Приветствую! Можно поподробнее как это сделал? Для меня остро стоит этот вопрос. Хотелось ближний свет кинуть от зажигания. У меня ХС90 2006г.в. Проблема в том, что ближний свет с левой стороны потух. Электрики не могли найти причину, подозреваю релюшка в СЕМ подгорела. Из-за одной лампочки СЕМ менять не хочется. Вот и предполагаю, что должна быть возможность эту лампочку ближнего запитать от зажигания.

Приветствую! Как писал выше, после снятия обивки и ее стирки, сшил по обивке один в один точную копию этой обивки из плотной мебельной ткани на поролоне 1 см. Для всех крутилок на сиденьях в чехлах были оставлены круглые отверстия, собственно как и эти отверстия расположены на самой обивке. Получилось, что чехлы это как второй слой обивки. Вот теперь представляю результаты. Салон Авто приоброзился и стал просто ШИКАРНЫМ. Любуйтесь. И инструменты использованные для снятия обивки.

Вот как выглядит потолок спустя почти двух лет после перетяжки:

В прошедшее воскресенье попробовал метод с водой и средством для мытья посуды. Пены было действительно много. Но эффект с действительно грязными участками не впечатлил, грязь размазалась и превратилось в серое пятно. Легкое загрязнение становится невидимым, подозреваю тоже за счет размазывания. Но данный метод пеногенерации, как альтернатива дорогостоящим средствам химчистки вполне даже превосходный. Рекомендую.

Но фотки как только выложу, зацените. Контакт в профиле виден, на том же билайн номере и WhatSub, пишите.

ОК, выложу! Только от заводского не отличить

Сложность возникла только при разделении стоек. Сами стоики в сборе снимаются легко, но снять это пол дела, еще ее надо разделить верхнюю (с тканью) часть от нижней. Верхняя часть на заводе склеена с нижней, я аккуратно строительным ножом (со сменными лезвиями) разрезал место склейки. Без расклейки не получится наклеить ткань на стоику.

Так я и хотел сделать фотоотчет и даже фотки делал на смартфон в процессе, но смартфон приказал долго жить и весь фото отчет с ним вместе канул в лету. Да там оказалось ничего сложного нет. Перед разбором страхово было, а вдруг неполучится. Но глаза боятся а руки делают.

Как жарко стало попытался включить кандер, так и он теперь не работает - дует просто как вентилятор. При снятии двигателя жидкость из кандера вытекает? Может просто заправить надо? Подскажите.

Фанеру кожей обтянул бы в цвет торпеды была бы как заводская.

Обязательно попробую. Балончики абсолютно не чистят, а только размажешь всю грязь.

Фары или туманки маргать не начали? Это не дает нагрузку на СЕМ? Просто при увеличении нагрузки в СЕМ начинают перегорать дорожки - проявляется сначала глюками фар (тухнут), затем вовсе фара не включается. Лечится заменой СЕМ. Это капец как дорого. Насколько мне известно это происходило после установки китайского ксенона в которых стартовый ток высокий или после установки усиленных галогенок требующих больше тока. Если таких проблем нет я бы тоже установил с радостью ДХО.

Недавно снял полностью обивку кресел и постирал в машинке. Результат превзошел все ожидания. В стиралку запихал неприлично грязную-грязную обивку, а вытащил новую как будто из завода вольво. Особо загрязненными были задние кресла продуктами детского питания (иогурт, кефир, соки, шоколад, бананы, ягоды и т.п.). Но одевать не торопился, так как сдал знакомой швее на пошив чехлов по лекалам данной обивки абсолютно до мелочей один в один. Для чехлов использовал поролон 10мм - для мягкости и пышности. Получилось очень круто, пять чехлов на перед 2 и второй ряд 3 чехла. Чехлы на кресле выглядят как родная обивка - просто ШИКАРНО. Вышло в 3 раза дешевле чем запросили в автоателье. Пока обивка была у портнихи на кресла накинул старые чехлы, а на задние плюс к чехлам накинул плед и катался так, никаких неудобств не возникло ни у меня ни у пассажиров. Скоро выложу фото с подробной инструкцией по снятию обивки и результаты пошива новых чехлов. Рекомендую пошив чехлов по лекалам обивки - это просто Феерический вид салона. Кому надо, могу сшить по моим чехлам. Кресла то на всех ХС90 одинаковые.

На моей машине провис потолок сначала в багажнике потом больше и больше. Причина - химчистка амвэевским средством под названием L.O.C., в результате которого поролон превратился в желто-красный песок. Дождавшись лета, закупившись материалом на поролоновой основе (под оригинал), одним баллончиком с клеем АБРО в магазине авто ткани в орбите приступил к снятию потолка и боковых стоек. Затем отодрал обивку, ацетоном вытер начисто остатки клея и поролона. После по дицементрам наклеивал новую обивку. Ночь постояла. На следующий день все собрал. Второй год езжу все с потолком ОК! Все абсолютно не сложно и просто. Делайте сами. Приятно осознавать)

Приветствую всех! Денис, на днях автобасник задел боковое зеркало (левое) с водительской стороны, сам лапух целый а зеркало треснуло. Вот нужно зеркало заменить. У меня стоит с подогревом. Посмотрите пожалуйста самые бюджетные варианты зеркал с подогревом (Тайвань, КНР). На разборах продают только в сборе в лапухе за неприлично большие деньги. Какова цена и срок доставки? Заранее благодарю! YV1CM595861269471

Привет! Пластмассовая накладка из которой выходит водительский ремень безопасности есть?

Приму в дар 2 задних нерабочих обычных амортизаторов XC90

Нужен один диск на R17 для XC90.Хочу запаску-таблетку на полноценное колесо заменить. Желательно железный, но и от других вариантов не откажусь.

Привет всем! Денис, нужны мне две Опоры передних амортизаторов, один пыльник и отбойник переднего амортизатора. Lemforder или Volvo? Какова цена сейчас и срок доставки? Заранее благодарю! YV1CM595861269471 Расшифровка кода ходовки с VIN-таблички: 31 - пружина, передняя AB - амортизатор передний 6 - стабилизатор передний 53 - пружина задняя 26 - амортизатор задний 9 - стабилизатор задний 5 - дополнительная пружина передняя (отбойники) 2 - дополнительная пружина задняя (отбойники)

Есть Б/У Катушка зажигания VOLVO на XC90, партномер 30713416. Оригинал VOLVO. Цена 3000 тенге.

Есть Б/У Катушка зажигания VOLVO на XC90, партномер 30713416. Оригинал VOLVO. Цена 3000 тенге.