Den850 Опубликовано 14 декабря, 2015 Опубликовано 14 декабря, 2015 Приветствую всех! И так, суть проблемы, volvo 850 2.3 турбо 96г. не заводиться ниже -5. Проблема эта началась весной этого года, когда грянули последние морозы(-12-15гр.) , на второй день морозов, с утра машина не завелась, (хотя раньше с пульта до -16 заводилась). Вечером с горем пополам ее завел, на следующее утро та же беда. Завести можно только с отключенным волюметром и кратковременным поворотом ключа, если стартером крутить в постоянку, даже не схватывает, гоняет в холостую, а кратковременным поворотм, заводиться но сразу глохнет, на газ не реагирует. Теперь: компрессия на холодную 11, насос качает, давление в рейке на зажигании 3, на заведенную 2,9 бара. Методом тыка было заменено: компьютер, волюметр 2шт. (вообще стоит новый в оригинале), катушка зажигания, провода, свечи, крышка и бегунок, ДПДЗ, КХХ. Потом морозы отпустили, машина стала заводиться и поиски прекратились. Сейчас опять примораживает -8 -10, опять эта херня, а зима только началась... Буду рад услышать любое мнение.
Samurai Опубликовано 14 декабря, 2015 Опубликовано 14 декабря, 2015 Приветствую всех! И так, суть проблемы, volvo 850 2.3 турбо 96г. не заводиться ниже -5. Проблема эта началась весной этого года, когда грянули последние морозы(-12-15гр.) , на второй день морозов, с утра машина не завелась, (хотя раньше с пульта до -16 заводилась). Вечером с горем пополам ее завел, на следующее утро та же беда. Завести можно только с отключенным волюметром и кратковременным поворотом ключа, если стартером крутить в постоянку, даже не схватывает, гоняет в холостую, а кратковременным поворотм, заводиться но сразу глохнет, на газ не реагирует. Теперь: компрессия на холодную 11, насос качает, давление в рейке на зажигании 3, на заведенную 2,9 бара. Методом тыка было заменено: компьютер, волюметр 2шт. (вообще стоит новый в оригинале), катушка зажигания, провода, свечи, крышка и бегунок, ДПДЗ, КХХ. Потом морозы отпустили, машина стала заводиться и поиски прекратились. Сейчас опять примораживает -8 -10, опять эта херня, а зима только началась... Буду рад услышать любое мнение. свечи заливает?? смотри датчик температуры двигателя (не на стрелку, а на комп который данные дает)
Den850 Опубликовано 14 декабря, 2015 Автор Опубликовано 14 декабря, 2015 Когда вхолостую крутит, то заливает, а кратковременными заводиться, но сразу глохнет. Датчик температуры новый, в оригинале, ему пару лет всего.
Samurai Опубликовано 14 декабря, 2015 Опубликовано 14 декабря, 2015 (изменено) Когда вхолостую крутит, то заливает, а кратковременными заводиться, но сразу глохнет. Датчик температуры новый, в оригинале, ему пару лет всего. ну что сказать, надо его (датчик проверить) рассказывать тебе бессмысленно что делать, сам все знаешь, свечи, искра. катушка, на уме только 2 причины вертится, 1) в переливе(от неисправности датчика температуры),2) слабая искра (провода, свечи, катушка), диагностику не делал?? может в компе что то не то?? машинка то не новая, отходит пайка или что то в этом роде P.S форсунки проверь на распыл Изменено 14 декабря, 2015 пользователем samurai
Den850 Опубликовано 14 декабря, 2015 Автор Опубликовано 14 декабря, 2015 Попробую тогда еще датчик поменять, а всю систему зажигания в месте с компом я менял и нифига
Samurai Опубликовано 14 декабря, 2015 Опубликовано 14 декабря, 2015 Попробую тогда еще датчик поменять, а всю систему зажигания в месте с компом я менял и нифига все же проверь форсунки на распыл, может льют???
Den850 Опубликовано 14 декабря, 2015 Автор Опубликовано 14 декабря, 2015 все же проверь форсунки на распыл, может льют??? тож проверю
Samurai Опубликовано 14 декабря, 2015 Опубликовано 14 декабря, 2015 тож проверю отпишись по результатам, обязательно
Den850 Опубликовано 21 декабря, 2015 Автор Опубликовано 21 декабря, 2015 Проблема решена, косяк оказался в реле бензонасоса, замерзает зараза.
Den850 Опубликовано 21 декабря, 2015 Автор Опубликовано 21 декабря, 2015 Не стал торопить события с заменой реле, решил для начала поглядеть что там внутри, а там не все так хорошо, пайка полный отстой, прогрел все паяльником, завтра погляжу. 2
Samurai Опубликовано 21 декабря, 2015 Опубликовано 21 декабря, 2015 терпенье и труд, все перетрут!!!! так держать
Langraf Опубликовано 22 декабря, 2015 Опубликовано 22 декабря, 2015 Вот и у Витали такая же проблема и у меня тоже как я думал. Почему это реле у тебя и спрашивал. Витали его пропаивали но не помогло. Новое около 11 кажется было а б\у за 5 предлагали. Но лучше конечно отремонтировать попытаться.
Den850 Опубликовано 22 декабря, 2015 Автор Опубликовано 22 декабря, 2015 Вот и у Витали такая же проблема и у меня тоже как я думал. Почему это реле у тебя и спрашивал. Витали его пропаивали но не помогло. Новое около 11 кажется было а б\у за 5 предлагали. Но лучше конечно отремонтировать попытаться. Да вот не помогла пропайка, еще кондеры перепаяю, если не поможет то буду другое искать
V70 Опубликовано 30 декабря, 2015 Опубликовано 30 декабря, 2015 Проверь датчик холостого хода, бывает что если он загажен малость то при низких температурах эта жижа загустевает там и заслогка может подклинивать, и не открыться. лечится промывкой и смазкой WD.
Den850 Опубликовано 30 декабря, 2015 Автор Опубликовано 30 декабря, 2015 Проверь датчик холостого хода, бывает что если он загажен малость то при низких температурах эта жижа загустевает там и заслогка может подклинивать, и не открыться. лечится промывкой и смазкой WD. Выше написано, проблема в реле бензонасоса.
Den850 Опубликовано 20 января, 2016 Автор Опубликовано 20 января, 2016 И так, наконец то у нас похолодало -7, машина завелась без проблем с пульта, просто пропайка реле бензонасоса не помогла, были заменены 2 конденсатор, их там всего 2. 1
Samurai Опубликовано 20 января, 2016 Опубликовано 20 января, 2016 И так, наконец то у нас похолодало -7, машина завелась без проблем с пульта, просто пропайка реле бензонасоса не помогла, были заменены 2 конденсатор, их там всего 2. красавчик , я так понял все таки ты расковырял реле бензонасоса, фото бы в студию, место пайки, номиналы этих конденсаторов, что б народ мог самостоятельно производить ремонт, так как машинки и их органы управления стареют, а выход найденый тобой гораздо бюджетней
Den850 Опубликовано 20 января, 2016 Автор Опубликовано 20 января, 2016 красавчик , я так понял все таки ты расковырял реле бензонасоса, фото бы в студию, место пайки, номиналы этих конденсаторов, что б народ мог самостоятельно производить ремонт, так как машинки и их органы управления стареют, а выход найденый тобой гораздо бюджетней Фото кривой пайки выше есть, а конденсаторы я менял не сам, лень было, заехал в телемастерскую в квартале от меня, он мне их перепаял за 5 минут, у него их целая коробка, так что кондеры не дефицитные. 2
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти