Langraf Опубликовано 11 октября, 2012 Опубликовано 11 октября, 2012 Сегодня решил продиагностировать авто.Собрал "тестер" из светодиода и кнопки.Далее порядок действий: 1.Как написано на сайте "вольво850" ,"+" подключил к 16 клемме,"-" к пятой и указатель к 13 клемме.(Климат /Круиз контроль Все 850 модели 1996.Круиз контроль для C40/S40/V40/S70/V70/S90/V90)Светодиод засветился. 2.Включаю зажигание(панель приборов засветилась)Светодиод погас. 3.Кратковременно нажимаю на кнопку.И именно на это время загорается диод.Отпустил кнопку -диод погас. Вопросы: 1.Что я сделал не так? 2.Подключался в отверстия разъема,которые рядом с контактами(так удобнее)Правильно ли это?Фото тестера и разъема прилагаются.
Den850 Опубликовано 11 октября, 2012 Опубликовано 11 октября, 2012 1. Тестирует ли контролька другие позиции? 2. Там в описании есть примечание, в машинах оснащенные иммобилайзером, необходимо активировать иммобилайзер. Была такая бяда на S70 но пульт был утерян, так и не смогли диагностику сделать.
Langraf Опубликовано 11 октября, 2012 Автор Опубликовано 11 октября, 2012 Ничего не тестирутся.С авто шел какой то пульт.Двери открывал наверно.Но так как устанавливалась сигнализация с запуском, пульт отключен(когда кнопки нажимаешь ничего не происходит.как вариант батарейку поменять...)А как определить визуально есть имобилайзер или нет?Как тогда его обошли при установки сигналки?
LesoVOD Опубликовано 11 октября, 2012 Опубликовано 11 октября, 2012 По существу... сказать не много могу... ибо не сталкивался Но если бы Вы были в Алматы, могли бы заехать на встречу (у меня с собой всегда диагностический сканер). Всем кому требуется бесплатная диагностика в Алматы могут подъезжать на наше место в Пятницу. (ошибки скинуть, перевести с миль в километры, с Фаренгейта в Градусы) - милости просим :D
Den850 Опубликовано 12 октября, 2012 Опубликовано 12 октября, 2012 Иммобилайзер по идее идет в ключе, т.е. дубликатом машина не заводится, но к ниму идет и пульт. У меня например иммобилайзера нет, пульт параллельно с сигналкой работает. И еще у меня кнопка заработала только с 3го раза, 1раз не правильно по схеме собрал, 2раз пропаял наверно плохо, х.з. но не работала, только на 3й раз получилось, а кнопка сейчас диагностирует все, но вот ошибки упорно не скидывает. На форуме (http://forum.clubvolvo.ru/) есть такой Sergvolvo, найди его и напиши в личку, он хорошо шарит по этой теме, он мне пару раз хорошо помогал.
Langraf Опубликовано 12 октября, 2012 Автор Опубликовано 12 октября, 2012 На моем фото кнопка правильно собрана?
Den850 Опубликовано 12 октября, 2012 Опубликовано 12 октября, 2012 Ну так вроде правильно, а резистор есть, чет не видно?
RusLION Опубликовано 12 октября, 2012 Опубликовано 12 октября, 2012 По существу... сказать не много могу... ибо не сталкивался Но если бы Вы были в Алматы, могли бы заехать на встречу (у меня с собой всегда диагностический сканер). Всем кому требуется бесплатная диагностика в Алматы могут подъезжать на наше место в Пятницу. (ошибки скинуть, перевести с миль в километры, с Фаренгейта в Градусы) - милости просим :D И ты молчал?? ?!!!
Valik Опубликовано 12 октября, 2012 Опубликовано 12 октября, 2012 И ты молчал?? ?!!! раньше не мог потому что он только давича прикупил себе сей прибор :D .
LesoVOD Опубликовано 12 октября, 2012 Опубликовано 12 октября, 2012 И ты молчал?? ?!!! Верно Валентин говорит! Я не бездействовал! Я сразу на капу нажал. Скрипач свидетель. Всем постам! Гадюшник с колёсиками сюда, ку! (к.ф. ("Кин-Дза-Дза"))
Valik Опубликовано 12 октября, 2012 Опубликовано 12 октября, 2012 Я не бездействовал! Я сразу на капу нажал. Скрипач свидетель. Всем постам! Гадюшник с колёсиками сюда, ку! (к.ф. ("Кин-Дза-Дза")) :D ну ты отмочил. красаувчик ;). да и делает он просто так. не закие небудь там каце :D
Langraf Опубликовано 12 октября, 2012 Автор Опубликовано 12 октября, 2012 Ну так вроде правильно, а резистор есть, чет не видно? Как же без него.Диод бы сгорел.А сопротивление в "кембрике". 1 КОм.Все как положенно.
Langraf Опубликовано 12 октября, 2012 Автор Опубликовано 12 октября, 2012 :D ну ты отмочил. красаувчик ;). да и делает он просто так. не закие небудь там каце :D И даже тем у кого нет малиновых штанов и гравицапы?)И даже если я не родственник господина Пэжэ?)Жаль что я не в Ате живу) :D
LesoVOD Опубликовано 12 октября, 2012 Опубликовано 12 октября, 2012 Ну ничего со временем и в Астане появится прибор ))) Вольвоводы народ дружный думаю будут делится
Kerei Опубликовано 13 октября, 2012 Опубликовано 13 октября, 2012 Ну ничего со временем и в Астане появится прибор ))) Вольвоводы народ дружный думаю будут делится А можно фото сканера, хотелось бы посмотреть.
RusLION Опубликовано 17 октября, 2012 Опубликовано 17 октября, 2012 По существу... сказать не много могу... ибо не сталкивался Но если бы Вы были в Алматы, могли бы заехать на встречу (у меня с собой всегда диагностический сканер). Всем кому требуется бесплатная диагностика в Алматы могут подъезжать на наше место в Пятницу. (ошибки скинуть, перевести с миль в километры, с Фаренгейта в Градусы) - милости просим :D Это твое заднее слово?
toncha Опубликовано 17 октября, 2012 Опубликовано 17 октября, 2012 По существу... сказать не много могу... ибо не сталкивался Но если бы Вы были в Алматы, могли бы заехать на встречу (у меня с собой всегда диагностический сканер). Всем кому требуется бесплатная диагностика в Алматы могут подъезжать на наше место в Пятницу. (ошибки скинуть, перевести с миль в километры, с Фаренгейта в Градусы) - милости просим повод встретится :lol:
LesoVOD Опубликовано 17 октября, 2012 Опубликовано 17 октября, 2012 Это твое заднее слово? Заднее не бывает )))
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти