Александррр Опубликовано 14 августа, 2017 Опубликовано 14 августа, 2017 Всем доброго времени суток. У меня вольво 850 1992г. Акпп. 2.5 объем. Периодически стала глохнють на горячую, на ннепрогретом двигателе все нормально. Постою помаслаю стартером , с трудом но заводится. В период когда не могу завести, проверял нет искры. Что можете сказать по этому поводу.
rinych1984 Опубликовано 14 августа, 2017 Опубликовано 14 августа, 2017 Нужно почитать коды. Если по ECM-му ошибок нет. Проверить катушку зажигания.
Den850 Опубликовано 14 августа, 2017 Опубликовано 14 августа, 2017 Датчик холла, контактная группа и потом, искры нет с катушки или на свечных проводах? 2
Samurai Опубликовано 15 августа, 2017 Опубликовано 15 августа, 2017 4 часа назад, Александррр сказал: Искры нет с катушки. однозначно начинать рыть с датчика коленвала (Холла) как и писал Денис
Den850 Опубликовано 15 августа, 2017 Опубликовано 15 августа, 2017 Ну и саму катушку с коммутатором тоже исключать нельзя
rinych1984 Опубликовано 15 августа, 2017 Опубликовано 15 августа, 2017 ДА кстати про датчик холла я забыл. Тоже не маловажная вещь,
Александррр Опубликовано 15 августа, 2017 Автор Опубликовано 15 августа, 2017 Решил вопрос заменой камутатора. Поставил камутатор со старой катушки проверил контрольной лампой, сигнал есть. Катушка у меня стояла с гольфа 3 . Спаял контакты и ура, сегодня весь день катался полет нормальный. 2
Samurai Опубликовано 15 августа, 2017 Опубликовано 15 августа, 2017 Только что, Александррр сказал: Решил вопрос заменой камутатора. Поставил камутатор со старой катушки проверил контрольной лампой, сигнал есть. Катушка у меня стояла с гольфа 3 . Спаял контакты и ура, сегодня весь день катался полет нормальный. Вот это по нашему
Александррр Опубликовано 15 августа, 2017 Автор Опубликовано 15 августа, 2017 Срезал родную катушку с креплений Взял катушку гольф 3
Александррр Опубликовано 15 августа, 2017 Автор Опубликовано 15 августа, 2017 Обломал контакты комутатора гольфа от катушки
Александррр Опубликовано 15 августа, 2017 Автор Опубликовано 15 августа, 2017 И спаял родной комутатор с катушкой гольфа. Садится катушка на болты и получается примерно следующее На фото провода ещё не спаяны. 1
Александррр Опубликовано 15 августа, 2017 Автор Опубликовано 15 августа, 2017 Извиняюсь за качество фото. 1
Александррр Опубликовано 15 августа, 2017 Автор Опубликовано 15 августа, 2017 Отдельное спасибо Виталию с сто, за консультации по телефону. 1
Daniyar Ahunov Опубликовано 19 декабря, 2020 Опубликовано 19 декабря, 2020 Все Ассаламуалейкум и приветствие, столкнулся с такой проблемой , в один миг глохнет автомобиль, и после перестал запускаться, пропала искра! Кроме как катушка, датчик хола, и Каленвала. Есть ли ещё какие-нибудь релюшки которые отвечают на икру зажигания? Вольво 850 1994г 1
Samurai Опубликовано 19 декабря, 2020 Опубликовано 19 декабря, 2020 1 час назад, Daniyar Ahunov сказал: Все Ассаламуалейкум и приветствие, столкнулся с такой проблемой , в один миг глохнет автомобиль, и после перестал запускаться, пропала искра! Кроме как катушка, датчик хола, и Каленвала. Есть ли ещё какие-нибудь релюшки которые отвечают на икру зажигания? Вольво 850 1994г Всё перечисленное Вами, на сколько я понял отмелось так как Вы все это проверили? А разъёмы, проводку, идущие от вышеперечисленных датчиков коленвала, распредвала? Импульс на катушку приходит?
Daniyar Ahunov Опубликовано 20 декабря, 2020 Опубликовано 20 декабря, 2020 Нет я не все проверил, просто купил новую катушку! Подскажите пожалуйста как я смогу проверить на целысносьть остальных датчиков, и как это все работает!? Я лишь проверил что масса и плюс на катушке присутствует!
Samurai Опубликовано 20 декабря, 2020 Опубликовано 20 декабря, 2020 5 часов назад, Daniyar Ahunov сказал: Нет я не все проверил, просто купил новую катушку! Подскажите пожалуйста как я смогу проверить на целысносьть остальных датчиков, и как это все работает!? Я лишь проверил что масса и плюс на катушке присутствует! К сожалению я подсказать не могу, это Вам к толковому электрику, который проверит импульсы исходящие от датчиков, масса и "+" присутствуют это хорошо, но должен приходить имульст от датчика распредвала, дающий искру в нужный момент, скажу одно, датчик распредвала подходит от Ваз 10-го семейства, путем несложных манипуляций, датчика положения коленчатого вала на Вашем авто по моему нет, так что круг поисков сужается, до датчика распредвала, ВВ проводов, распределителя зажигания(трамблёр) 1
Рекомендуемые сообщения
Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь
Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий
Создать аккаунт
Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!
Регистрация нового пользователяВойти
Уже есть аккаунт? Войти в систему.
Войти