XC90 2003 T6 AWD, троила, перестала заводиться, не держит давление топлива

[Sergii]

Всем доброго!

ХС90 2003 Т6 AWD

На неделю отъезжал были морозы, поставил автозавод залил бензы, авто заводилось, грелось, как приехал морозы спали до -15. Завел с брелка, завелась, прогрелась, как поехал - сильно троит. Проехал наверное с 1-2 км по городу, поставил, прочитал видой, на 2, 6 цилиндре пропуски зажигания.

Разобрал, снял катушки (5 шт вольво на 6м стояла скф, меняная бывшим владельцем) на всех 5 вольво есть вертикальные трещинки не очень большие, изоляторы, как новые.

Снял свечи (бош платинум заменены май 2017)почистил, помыл, просушил при 90-100°с.

Промазал трещинки эпоксидкой. Поменял местами катушки, т.к. цилиндры 2 и 6 работают друг за другом сильно троила. Поставил катушку со 5го на второй, завел троит, но поменьше.

Хотел доехать на авторынок поискать катушки, при подъеме на мост встал и больше завестись не смог, домой поехал на эвакуаторе.

Взял 2 новые катушки бош (Словения), поставил, зарядил аккум, крутил стартер, но машина не завелась, на всякий долил 5л бензы в бак, крутит, пытается цеплять но как то странно подергивания и будто подклинивает. Вида ошибок по движку и датчикам не дает.

Ремень грм на месте, агрегатный на месте. Друг, говорит, может грм перескочил.

Проверил давление на рампе при подаче питания подскакивает до 3,5 и сразу падает до 1. Топливный фильтр, что под днищем менял летом 2017.

Посоветуйте куда дальше рыть? Смотреть бензонасос или модуль управления?

и думаю контакты надо проверять, на СЕМ в том числе?

Изменено 10 февраля, 2018 пользователем Sergii

[Evgeny]

Форсунки топливные проверь

[Sergii]

Форсы как пару недель поменял на кытай новый.

[Samurai]

Нужно померить давление в рампе, если исключить китайские форсунки, то остается только отсутствие топлива (возможно не дердит обратный клапан, возможно, насос не дает нужного давления) проверьте искру, наличие топлива

[Langraf]

Проверьте давление на прямую без рампы чтоб форсунки исключить. Кстати а обратный клапан на этих двигателях где находится?

[Sergii]

6 часов назад, Langraf сказал:

Проверьте давление на прямую без рампы чтоб форсунки исключить. Кстати а обратный клапан на этих двигателях где находится?

сам ищу )

на рампе нету

[Sergii]

В топливной рейке сухо, как в Сахаре...

Полезу искать топливный насос, посмотрю, что с питанием его...

подскажите, кто разбирал, как снять сиденья и долезть к насосу?

И никак не могу понять, на основании чего СЕМ регулирует мощность бензонасоса на модификации Т6 2003?

[LesoVOD]

Эээ а кто сказал что он регулирует :)

[Sergii]

Решил проблему, как говорится, не ища легких путей: разобрал полавто, извлек насос, возил на стенд, потестить. Оказалось насос норм, клапан в нем держит. 

Косячили форсунки. 2 из них тупо текли...

Китайские форсы, лютое зло!

По случаю заменил все форсы на новые Bosch.

Еще висит ошибка CEM-3A03 нет сигнала бензонасоса, заводится, едет норм, есть подозрения на релюху бензонасоса.

До СЕМа пока не долез.

Изменено 10 марта, 2018 пользователем Sergii

[Samurai]

2 минуты назад, Sergii сказал:

Решил проблему, как говорится, не ища легких путей: разобрал полавто, извлек насос, возил на стенд, потестить. Оказалось насос норм, клапан в нем держит. 

Косячили форсунки. 2 из них тупо текли...

Китайские форсы, лютое зло!

По случаю заменил все форсы на новые Bosch.

Новое не значит рабочее, тем более китай, ну слава всевышнему все хорошо и легко решилось, теперь осталось заменить надсвечники(трещины это плохо) изолента решит вопрос но не надолго

[Evgeny]

В 10.03.2018 в 20:46, Sergii сказал:

Решил проблему, как говорится, не ища легких путей: разобрал полавто, извлек насос, возил на стенд, потестить. Оказалось насос норм, клапан в нем держит. 

Косячили форсунки. 2 из них тупо текли...

Китайские форсы, лютое зло!

По случаю заменил все форсы на новые Bosch.

Еще висит ошибка CEM-3A03 нет сигнала бензонасоса, заводится, едет норм, есть подозрения на релюху бензонасоса.

До СЕМа пока не долез.

Я же говорил ФОРСУНКИ!