Jump to content

Recommended Posts

Posted

Добрый день.

Купил Вольво S80 на днях, после того, как глушишь двигатель, появляется шум, гул (как-будто насос качает..) минут на 10-15, потом затихает как двигатель остынет. Источник шума как я понимаю, берет энергию от аккумулятора, и после этого машина бывает заводится с трудом.. Не подскажете в чем проблема?

Posted

Добрый день.

Купил Вольво S80 на днях, после того, как глушишь двигатель, появляется шум, гул (как-будто насос качает..) минут на 10-15, потом затихает как двигатель остынет. Источник шума как я понимаю, берет энергию от аккумулятора, и после этого машина бывает заводится с трудом.. Не подскажете в чем проблема?

работает вентилятор, охлаждение это. если машина после такого с трудом заводится, смотрите аккумулятор, возможно умер.
Posted

volvo очень не любит когда аккум в плохом состоянии.

Posted

может просто посмотреть кому-нить что там шумит под капотом, когда зажигание выключили??? а не гадать на кофейной гуще?? :Confused:

  • Like 1
Posted

может просто посмотреть кому-нить что там шумит под капотом, когда зажигание выключили??? а не гадать на кофейной гуще?? :Confused:

Так никто и не гадает. Однозначно охлаждение работает.

Posted

Так никто и не гадает. Однозначно охлаждение работает.

так может еще и термостат проверить. а так же радиатор на предмет его чистоты, что то раненько он стал себя так долго охлаждать

Posted

так может еще и термостат проверить. а так же радиатор на предмет его чистоты, что то раненько он стал себя так долго охлаждать

не знаю как на твоей, но на ксюхах после выключения двигатель всегда продувается вентилятором. от загрязнения радиатора зависит только время работы вентилятора. термостат тут никак не влияет.
Posted (edited)

не знаю как на твоей, но на ксюхах после выключения двигатель всегда продувается вентилятором. от загрязнения радиатора зависит только время работы вентилятора. термостат тут никак не влияет.

вот и я говорю, радиатор смотреть на предмет чистоты надо, так как топикстартер пишет что долго работает (минут 10-15) т.е сильный нагрев, и отсутствие (должного) охлаждения, ну и садит аккум так как думаю на высокой скорости ( робит карлсон), а термостат (ну что б на верочку уже) возможно заблуждаюсь

Edited by samurai
Posted

не должен хороший аккумулятор садиться за время работы вентилятора.

Posted

не должен хороший аккумулятор садиться за время работы вентилятора.

Вооооот. :)

Posted

не знаю как на твоей, но на ксюхах после выключения двигатель всегда продувается вентилятором. от загрязнения радиатора зависит только время работы вентилятора. термостат тут никак не влияет.

Полностью согласен с этим оратором;)

Posted

Полностью согласен с этим оратором;)

до ксюхи еще не дорос, а вот на моей ласточке такого пока не заметил, напрашивается 2 вывода: 1) либо уна S80 такого нет, либо,2) у меня оно неработает, :Confused:

Posted

до ксюхи еще не дорос, а вот на моей ласточке такого пока не заметил, напрашивается 2 вывода: 1) либо уна S80 такого нет, либо,2) у меня оно неработает, :Confused:

если не беспокоит то и не надо :Winking:
Posted

ну где у нас топикстартер, что выяснил то? что шумит?

Posted

Может я что не так понял, но у меня на старой ХС70 был тоже звук при выключении двигателя (жужжащий около 5 мин.), как будто качает что то насос, звук шол с левой стороны где воздушный фильтр, там стоит пластмассовая хрень к ней трубки подходят

я когда продал машину она так и гудела, новый хозяин поехал к Олегу купил эту пластмассовую приблуду и звук пропал (стоило ему это в районе 5 000 тыс).

Posted

Может я что не так понял, но у меня на старой ХС70 был тоже звук при выключении двигателя (жужжащий около 5 мин.), как будто качает что то насос, звук шол с левой стороны где воздушный фильтр, там стоит пластмассовая хрень к ней трубки подходят

я когда продал машину она так и гудела, новый хозяин поехал к Олегу купил эту пластмассовую приблуду и звук пропал (стоило ему это в районе 5 000 тыс).

ты наверное говоришь про тройник с трубками? если да то в нем толи клапан то ли моторчик. но это все от тормозов. если жужжит то ему кранты.

Posted

что то топикстартер про двигатель не написал, просто на вольво есть такой вот насос воздушный http://s850.narod.ru/sdelay/Pulsar.htm может у него тоже самое?

Posted

ау, ну что там шумело то???? нам расскажи

Posted
ау, ну что там шумело то???? нам расскажи
видать все еще ищет что там шумит :smile1:
  • 4 months later...
Posted

Доброго времени  суток все 

У меня тоже точно такая проблема шум в двигателе в районе форсунок и из за этого аккумулятор садятся каждый раз

Posted

Доброго времени  суток все 

У меня тоже точно такая проблема шум в двигателе в районе форсунок и из за этого аккумулятор садятся каждый раз

не знаю как у вас но на xc90 после того как заглушишь двигатель включается два вентилятора. вентилятор охлаждения двигателя и охлаждения блоков управления двигателем. 

если у вас быстро садиться аккумулятор то его надо проверить нагрузочной вилкой. а лучше  его поменять на новый и забыть о проблемах

Posted

На  некоторых  машинах  стоит  электровакуумный  насос   в  системе  ABS, он  может  работать.  Что  касается    разрядки  , возможно  АБ  слабая и  просто  не  выдерживает  этих  дополнительных  нагрузок  


VALIK   у  нас  нет  такого  вентилятора   для  обдува  модулей,   они  даже  не  на  всех  ХС90   стоят,  только  на  определённых  рынках

Posted
VALIK   у  нас  нет  такого  вентилятора   для  обдува  модулей,   они  даже  не  на  всех  ХС90   стоят,  только  на  определённых  рынках

ну так значить у нас ващеее крутые машинки  :Big-Grin:  :Smug: 

Posted

Akkum pomenial na novoe mownoe no problema osatalos oni tozhe sadiatsia wum konkretno v toplivnoi siteme gde to v raione forsunok i v benzo bake i v gluwitele slywno 

Posted

Эт  что  за  прибалтиец  появился  у  нас?

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...