Перейти к содержанию

Рекомендуемые сообщения

Опубликовано

Сегодня поменял фильтр салона. Угольный Хенгст. Когда ставил, посмотрел под бардачком - там 2 слота. Угольный в широком и ещё узкий есть, там ничего не стояло, слот ближе к салону. В инете на видео смотрел как меняют - там у них тонкий меняется. Нужно 2 фильтра что ли ставить? 

Опубликовано

     yurik    Фильтр   устанавливается  только  один  или  угольный  или  простой.  Каждый  в  своё  место. Если  у  тебя  есть  датчик  качества  воздуха  то  надо  ставить  угольный.  Если  нет  датчика  пойдёт  и  простой.

Опубликовано

Благодарю за скорый ответ!

Каталожный номер Hengst E1916LC01


Высота, мм 40
Длина, мм 275.5
Материал Активированный уголь
Ширина, мм 24
 
дороговато...
Опубликовано

Если  у  тебя  есть  датчик  качества  воздуха  то  надо  ставить  угольный.

наличие датчика не влияет на выбор фильтра. в зависимости от приоритета ставить можно как угольный так и простой.

Опубликовано

Благодарю за скорый ответ! Каталожный номер Hengst E1916LC01 Высота, мм 40 Длина, мм 275.5 Материал Активированный уголь Ширина, мм 24   дороговато...
дороговато это сколько? в алмате на карсити есть фильтр японский, угольный - 2200 тг.
Опубликовано

6700 у нас стоит (и скидка 10% - получилось 6030 тенге - 39.22$ по курсу НБ РК). Как узнать о наличии датчика? У меня кнопка с тремя положениями -

1) MAN - жёлтая лампочка

2) зелёная с иконкой внутри машины

3) просто ничего не светится (забор с улицы, как я понимаю)

Вообще в магазине сказал менеджер - с климой один тип фильтра - толстый, а у кого кондёр - тонкий. Тонкий есть угольный 5900 и простой 3900. Hengst вся продукция.

Значит этого толстого хватит, не нужен второй тонкий?

Опубликовано

yurik,Раз  кнопка  с  тремя  функциями  то  датчик  есть. Толстый,темный  это  и  есть  угольный!

Опубликовано

yurik,

 

Датчик качества воздуха   Цель:  
Предложить клиенту салон, в котором не будет неприятных запахов и загрязняющих веществ.
 
Общая информация:
Расположение датчика качества воздуха в воздухозаборнике позволяет измерить количество загрязненного воздуха, в основном от автомобилей. Сигнал от датчика качества воздуха используется для недопущения загрязняющих веществ при помощи режима рециркуляции (REC). В обогревателе установлен фильтр с активированным углем. Этот фильтр избавляется от загрязняющих веществ в течение нескольких секунд до того, как закроется заслонка рециркуляции, и в тех случаях, когда рециркуляция не может быть использована из-за запотевания. Фильтр и датчик являются взаимозависимыми, что обеспечивает клиенту наилучшую возможную чистоту салона. Система управления микроклиматом оснащена кнопкой, которая активирует эту систему.
 
Фильтр:
Путем обеспечения фильтра для улавливания твердых частиц активированным углем можно достичь поглощения газов, попадающих в салон. Главными объектами исключения являются следующие вещества: NO, NO2, HC (бензол, толуол, ксилол), CO, озон.
Что может поглощать активированный уголь?
Холодный запуск: Обычно достигается хорошее поглощение составляющих бензина.
Запах навоза: Аммиак поглощается плохо, однако можно ожидать некоторой нейтрализации.
Выхлопные газы: Достигается хорошее поглощение несгоревших углеводородов и "запаха дизельного топлива".
Запах масла: Хорошее.
Водоочистные станции: Серная кислота не поглощается.
Рстворители Хорошее.
Целлюлозные заводы: Присутствует множество пахнущих веществ. Некоторые могут поглощаться.
 
Запахи отличаются сложным характером, их трудно объяснить концентрацией и процентным содержанием. Фильтр уменьшит запахи, снизит сильные изменения запаха и тем самым повысит комфортность. Автомобиль не может быть абсолютно свободным от запахов. В некоторых случаях смеси запахов могут показаться неожиданными, потому что состав составляющих веществ изменяется.
 
Датчик:
Датчик регистрирует NOxCO и HC. Это - самые заметные химические соединения, производимые автомобилями. Датчик регистрирует повышения концентрации, например при въезде в туннель или при движении позади грузовика. Датчик заучивает параметры среды, в которой он находится, и реагирует только на уместное повышение концентрации. Следует отметить, что датчик реагирует на CO, химическое соединение, которое фильтры с активированным углем не могут нейтрализовать.
  • Нравится 1
Опубликовано

Этот топик просто бесподобен :), мне очень нравится .

  • 5 месяцев спустя...
Опубликовано

Действительно, с угольным фильтром пыли в салоне практически нет. Оправдывает себя на 100%

Опубликовано

Юрий согласен с Вами но это делает любой полипропилен фильтр, а вот угольный фильтр больше для удаления запахов 

 


Холодный запуск: Обычно достигается хорошее поглощение составляющих бензина. Запах навоза: Аммиак поглощается плохо, однако можно ожидать некоторой нейтрализации. Выхлопные газы: Достигается хорошее поглощение несгоревших углеводородов и "запаха дизельного топлива". Запах масла: Хорошее. Водоочистные станции: Серная кислота не поглощается. Рстворители Хорошее. Целлюлозные заводы: Присутствует множество пахнущих веществ. Некоторые могут поглощаться.   Запахи отличаются сложным характером, их трудно объяснить концентрацией и процентным содержанием. Фильтр уменьшит запахи, снизит сильные изменения запаха и тем самым повысит комфортность. Автомобиль не может быть абсолютно свободным от запахов. В некоторых случаях смеси запахов могут показаться неожиданными, потому что состав составляющих веществ изменяется.
Опубликовано

с фильтром все понятно! спасибо!

 

А вот что насчет положения кнопок?

горит желтая лампочка (левая часть кнопки) MAN - это циркуляция внутри салона

горит зеленая лампочка (правая часть кнопки) - это поступает воздух в салон снаружи и включен датчик качества воздуха

не горит ни одна лампочка - это значит что воздух просто снаружи в салон заходит

 

так или нет? прошу исправить если не прав и написать доступным языком=)) заранее спасибо!

Опубликовано

с фильтром все понятно! спасибо!

 

А вот что насчет положения кнопок?

горит желтая лампочка (левая часть кнопки) MAN - это циркуляция внутри салона

горит зеленая лампочка (правая часть кнопки) - это поступает воздух в салон снаружи и включен датчик качества воздуха

не горит ни одна лампочка - это значит что воздух просто снаружи в салон заходит

 

так или нет? прошу исправить если не прав и написать доступным языком=)) заранее спасибо!

http://www.volvocars.com/ru/sales-services/services/Documents/XC90_owners_manual_MY04_RU_tp6758.pdf

  • 4 месяца спустя...
Опубликовано

дороговато это сколько? в алмате на карсити есть фильтр японский, угольный - 2200 тг.

Господа,

фильтр японский это

JS Asakashi     AC0117C?

Он угольный?

Ставили? Как зашёл в своё место?

По номерам смотрю еще Mann-Filter CUK 2855 тоже угольный должен подойти.

Опубликовано

по номеру не могу сказать, т.к. я его физически на внешний вид узнаю.

мановский тоже видел на нашу. если входит нормально, бери!

Опубликовано

Ездил в Караганду, зашёл на авторынок. Хотел найти и посмотреть JS Asakashi AC0117C но мне принесли не помню названия, сказали корейский и даже лучше. Цена 2500 тг. угольный. По сравнению с Хенгстом выглядит хлипенько. Брать не стал.

Мучает одно сомнение - JS Asakashi AC0117C фильтр тонкий или толстый? У нас ведь их два...

Опубликовано

я брал угольный он толстый. тонкий это просто фильтр салона который вставляется в оседнее тонкое посадочное место

Опубликовано

Заказал Манновский с емекса. Mann CUK2855 - 2 916,27 〒

Как придёт отпишусь.

  • 1 месяц спустя...
Опубликовано

Пришёл фильтр, поменял. В инструкции как делать, даже более понятно, ем в Хенгст (который стоит ок. 7 000тг). Нарисовано время замены - 18 минут. Для интереса засёк - 8 минут ушло (плюс заменил лампочку на диодную, что бы под ноги светить).

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...