Jump to content

Recommended Posts

Posted

Всем привет!!! Владельцем Volvo стал недавно. Машинка класс, но сразу же посыпались проблемы((( Решил начать с самой главной наверное...... Тормоза странно себя ведут, как то не резко они срабатывают(об экстренном торможении вообще можно забыть) при резком нажатии на педаль она как бы дубеет что ли, тормозит конечно, но совсем вяло(( еще шипит что-то под педалью, когда нажимаешь шипение пропадает.... ну примерно как-то так...

Posted

Авто с круизом? Спидометер,одометер работают? АБС на панели горит?

Posted

мне кажется на усилителе лопнула мембрана. вот и шипит под ногами

Posted

скорей всего мембрана, вот способ проверки , правда он на s40 но думаю принцип одинаковый Volvo S40 | Снятие, установка и проверка вакуумного усилителя тормозов | Вольво С40

Volvo S40 | Проверка вакуумного усилителя тормозов | Вольво С40

несовсем то, но похоже http://forum.volvo-club.by/viewtopic.php?f=34&t=2309

Posted

Вооо у меня на прошлом авто так было, я когда к Олегу поехал мне сказали что это вакумный насос накрывается, по цене под замену сказали очень дорого езди пока не сдох (ну вообщем как всегда)

Я как то не поленился нырнул туда поглядеть, так там типа пыльника, одна сторона как будто вылезла, я ее отверткой туды затолкал и усе шипения больше не слышал.

А еще на российских форумах читал что бывает что шипит и можно вылечить такое шипение следующим образом:

Нужно прокачать педаль тормоза пока педаль не станет твердой, и оставить на время, пишут что шипения проходят (сам не пробовал) вообщем люди и такие дела делают :)))

Posted

Круиз есть.Спидометр, одометр тоже в норме. Насчет пыльника читал, но я так понял это только шипение уберет. Макс а у тебя тормоза сами себя как вели помимо шипения?

Posted

На тормозах ни как не отразилось

Posted

Подскажите кто-нибудь куда мне ехать насчет вакуумника??

Posted

Подскажите кто-нибудь куда мне ехать насчет вакуумника??

обзвони всех наших СТОошников по volvo и там определишься. у кого за сколько и за какое время тебя отремонтируют
  • 1 month later...
Posted

У меня на авто есть такая "особенность", это даже не проблема, а не знаю. В общем едешь, жмешь тормоз (он у меня туговат), после полной остановки скидываю селектор акпп на нейтраль (не отпуская тормоза) и сразу же педаль тормоза еще не много проваливается (становится мягче). Или если на ходу скинуть на нейтраль, то тормозить легче чем на "Д". Как будто вакуумник на "Н" лучше работает... Кто что скажет? :Confused:

Posted
У меня на авто есть такая "особенность", это даже не проблема, а не знаю. В общем едешь, жмешь тормоз (он у меня туговат), после полной остановки скидываю селектор акпп на нейтраль (не отпуская тормоза) и сразу же педаль тормоза еще не много проваливается (становится мягче). Или если на ходу скинуть на нейтраль, то тормозить легче чем на "Д". Как будто вакуумник на "Н" лучше работает... Кто что скажет? :Confused:

На ходу не пробовал, но на месте с D на N педаль чуть проваливается, как то не заморачивался.

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...