Перейти к содержанию

Привод правый S80


Samurai

Рекомендуемые сообщения

доброго всем времени суток, ляля опять капризничает, предистория такова, с утра как ни в чем не бывало поехал с семьей по городу все  Ок, ничего не предвещает беды, сделали все дела  (примерно с часик покатались) и вот на обратном пути до дому, что то с металическим звуком бздынькнуло (во загнул то) в районе коробки, обороты подскачили Ласточка не  разгоняется, скинул на N затем на D вроде все ОК, через метров 500 опять тоже самое, с горем пополам доехал до дома, записался на компдиагностику, пришло время ехеть на диагностику, завел сдал задним ходом........ а в перед то не ехает......... поднял обороты поехала медленно, проехав  с пару км, встал.. и больше ехать своим ходом она отказалась........... с D на P переключаться отказалась, перевел на N залез под колесо с права и увидил что черная муфта на приводе (правом) вращается, а полуось стоит........ масло капает, горит и дымит..... короче вызвонил товарища и уехал на стоянку. теперь о самом главном, у кого какие соображения, может кто сталкивался с таким, по моему мнению (и оно самое бюджетное) наелся привод, позвонил Володе (разборка S80 в ате) привод будет не раньше 20 сентября текущего года,  короче други моя и опечален....... помогайте кто чем может, советами,  мож укого завалялся привод буду оченьпризнателен за любой отклик

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3го сентября планирую быть в Рудном. Если найдешь привод - привезу

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

3го сентября планирую быть в Рудном. Если найдешь привод - привезу

буду признателен, ищу

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

привод приобрел, в ближайшее время он поедет со стольного града Алма-аты, в наш колхоз, спасибо огромное Ден850

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 9 месяцев спустя...

Всем доброго дня, проблема тажеее что и ранее была у Артема, приводу правому моему пришел трындец при разгоне вибрация как будто колеса восьмеркой, разбирали привод есть выработка и сильный люфт.

Купить б\У не могу тупо нет в Ате правого привода на мою XC70, про новый так я дажее и не думаю так как цена космос.

 

Есть вариант с реставрацией, но если честно не верю я в это дело.

 

Может кто подскажет ну или завалялся где-нить :))))

 

Заранее всем спасибо за помощь

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Всем доброго дня, проблема тажеее что и ранее была у Артема, приводу правому моему пришел трындец при разгоне вибрация как будто колеса восьмеркой, разбирали привод есть выработка и сильный люфт.

Купить б\У не могу тупо нет в Ате правого привода на мою XC70, про новый так я дажее и не думаю так как цена космос.

 

Есть вариант с реставрацией, но если честно не верю я в это дело.

 

Может кто подскажет ну или завалялся где-нить :))))

 

Заранее всем спасибо за помощь

Макс привет, для чего и как разбирали привод??? он составной состоит из нескольких частей, 2 гранаты (наружняя и внутренняя) подвесной подшипник,  соответсвенна муфта, так в каком месте у тебя болтается???  если муфта сама, то у меня есть, тебе понадобится только сальник и  игольчатый подшипник,   у меня накрылся "медным тазом" подвесной подшипник от того и  заменил весь привод в сборе с муфтой, и еще узнай, на S-80 и на XC-70 они (муфты) одинаковые???? на 850  такой муфты нет, а привод конструктивно такой же

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Макс привет, для чего и как разбирали привод??? он составной состоит из нескольких частей, 2 гранаты (наружняя и внутренняя) подвесной подшипник,  соответсвенна муфта, так в каком месте у тебя болтается???  если муфта сама, то у меня есть, тебе понадобится только сальник и  игольчатый подшипник,   у меня накрылся "медным тазом" подвесной подшипник от того и  заменил весь привод в сборе с муфтой, и еще узнай, на S-80 и на XC-70 они (муфты) одинаковые???? на 850  такой муфты нет, а привод конструктивно такой же

 

Насчет подходит или нет, тут тоже есть свои моменты надо мерить, так как я находил от S60 4х4 правый привод,прикинули вроде все ок,  вставили ролики в стакан тоже сел как надо, в итоге центровой стали затягивать а ему не хватает немного буквально можж 1 см в итоге опять вернули мой на место, Люфт в самом стакане где ролики (внутренняя граната) да и внешняя при трогание хрустит иногда.

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Насчет подходит или нет, тут тоже есть свои моменты надо мерить, так как я находил от S60 4х4 правый привод,прикинули вроде все ок,  вставили ролики в стакан тоже сел как надо, в итоге центровой стали затягивать а ему не хватает немного буквально можж 1 см в итоге опять вернули мой на место, Люфт в самом стакане где ролики (внутренняя граната) да и внешняя при трогание хрустит иногда.

стакан внутренней у меня есть, но он без подвесного (опорного) подшипника

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 5 месяцев спустя...

Всем доброго дня, проблема с приводом правым снова дает о себе знать

б/у у вы нет, что делать вот теперь и не знаю даже.

 

Кто что подскажет (новый не вариант дорого :)))) 

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ставь фебест и будет счастье

Погоди не понял ???

 

привод ? 

гранату? 

трипоид?  снова :)))

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Ставь фебест и будет счастье

насчет длины крепежного болта может быть засада

лучше уточнить перед установкой

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Погоди не понял ???

 

привод ? 

гранату? 

трипоид?  снова :)))

что у тебя из всего перечисленного новое?
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 1 год спустя...

Доброго времени суток! Господа, подскажите пожалуйста номера деталей! Хочу тоже заказать привод!

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

  • 6 месяцев спустя...

Астанчане прошу откликнуться! Volvo S80 1999 года выпуска объем 2,4 МКПП. Вышла из строя левая наружная граната. Запрашиваешь в интернет магазинах - везде выдает образец с гранатой трипоидного типа, но у меня и внутренняя и наружная гранаты шариковые. Вопрос 1: как такое могло получиться? Вопрос 2: что делать?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

В чем собственно вопрос то? Вам нужна наружняя граната (ШРУС) причем тут внутренняя? Наружних гранат большой выбор, если только Вы не собираетесь менять весь привод в сборе

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

не могу найти шариковый шрус внутренний шлиц на 33 наружний на 36

кстати а просто сепаратор продается?

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Так на форумах куча номеров наружних ШРУСов, просто надо поискать

  • Нравится 1
Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

содрав покрытие с гранаты обнаружил маркировку volvo 91810192747 и это тупик

Ссылка на комментарий
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать аккаунт

Зарегистрируйте новый аккаунт в нашем сообществе. Это очень просто!

Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.

Войти
×
×
  • Создать...