Топливный насос (модуль) ХС 90 Т6

[Valik]

от решил я залесть в самые недры бака . хотелось посмотреть на насос и почистить топливо приемную сеточку. как оказалось сеточка была чистая. вытащить весь модуль у меня не получилось. застряли где то в баке шланги. рисковать и тянуть в нагляк не стал. в баке у меня оставалось бензина где то 10л, комп писал что на 40км. когда вытащил насос то он сидит в колбе и всегда находится в бензине. перегрев ему не грозит при малом количестве бензина. около топливоприемника оказалось очень много песка. сам приемник находиться как бы выше чем сидит насос(или мне так показалось). но со стороны насоса бензина много было а со стороны приемника мало. также я обнаружил присутствия рук ремонтников . был сломан пенопласт и не закручена одна гайка на лючке(лежала рядом). её просто не удобно там крутить . да еще есть маленькое но. после сборки насоса желательно заправиться и посмотреть на текучесть. а то мне пришлось потом вскрывать левую(удобную) часть и подтягивать кольцо. да если хотите просто почистить приемник то не надо все разбирать. хватит только снять левое сидение и поднять пол. да также не забываем что после снятия детского сидения не заводим машину а то выскачет ошибка аэрбаг. хотя я завел и потом поехал к Денису скидывать ошибку. в который раз он выручил за что ему большое спасибо. ну и теперь фото, правда с телефона. ну как говорится что есть

вот сколько мусора тут засобиралось за год

вот и показались лючки. с левой стороны насос с правой поплавок и приемник

убираем воздуховод

ну вот и сам насос. вот и видно кольцо которое надо будет открутить

отключам провода

вот первый Volvo инструмент который нам понадобится, к нему еще большой молоток. затачиваем под правильным углом

после того как ослабили первым инструментом кольцо берем второй volvo инструмент и крутим, пока руками не пойдет

вон видно сколько там бензина

это другая сторона. хотел показать песок. но чет не видно. вот белая бирюлька и есть сеточка. я уже отсоединил от поплавка. да в баке поплавков 2.

[Valik]

да после сборки я в решил дать мини тест по трассе. ну в 2 часа ночи двинул на балхаш, обратно я был уже дома в 17.00 :D . изменений не каких. на расход бензина не что не повлияло. скорость была туда 100-110км/ч(ночь) а обратно 120км/ч. расход по компу 11,5-12,5л/100км. по факту гдето 11,5л/100км. бенз был казмунайгаз. правда чет он гавняный стал(были талоны)

[Den850]

Лучшая работа, это раота сделанная своими руками! :)

p.s. volvo-инструмент убил, эх видили бы шведы как и чем у нас вольво ремонтируют... :D

[Жанибек]

Лучшая работа, это раота сделанная своими руками! :)

p.s. volvo-инструмент убил, эх видили бы шведы как и чем у нас вольво ремонтируют... :D

ты б видел у меня в гараже вольво-инструменты, ты б упал, у меня их 5-6 штук. В основном для движка. Из-за торексов пришлось покупать набор ключей чемоданчик.

да после сборки я в решил дать мини тест по трассе. ну в 2 часа ночи двинул на балхаш, обратно я был уже дома в 17.00 :D . изменений не каких. на расход бензина не что не повлияло. скорость была туда 100-110км/ч(ночь) а обратно 120км/ч. расход по компу 11,5-12,5л/100км. по факту гдето 11,5л/100км. бенз был казмунайгаз. правда чет он гавняный стал(были талоны)

Валик, я остаюсь при своем, я про версию о зажигании на 1 зуб.

[Valik]

Лучшая работа, это раота сделанная своими руками! :)

p.s. volvo-инструмент убил, эх видили бы шведы как и чем у нас вольво ремонтируют... :D

да еще и не такое бывает ;)

[Valik]

Валик, я остаюсь при своем, я про версию о зажигании на 1 зуб.

ну я тоже про это всегда думаю. :mellow: . эх надо вскрывать да смотреть

[Den850]

Да у меня то же примочек хватает, я и говорю видили б шведы :D

[Langraf]

Отличная работа!Жаль что не помогло(

[Valik]

Отличная работа!Жаль что не помогло(

спасибо. зато знаю что да как там :D

[Max-70XC]

да после сборки я в решил дать мини тест по трассе. ну в 2 часа ночи двинул на балхаш, обратно я был уже дома в 17.00 :D . изменений не каких. на расход бензина не что не повлияло. скорость была туда 100-110км/ч(ночь) а обратно 120км/ч. расход по компу 11,5-12,5л/100км. по факту гдето 11,5л/100км. бенз был казмунайгаз. правда чет он гавняный стал(были талоны)

Да мини тест тоже супер :)))), я бы так не смог (снимаю шляпу)

а вот с насосом у меня тоже были встречи еще на прошлой Вольве.

Одним морозным днем помер на моем авто моторчик топливного насоса (как потом выяснилось при разборе), ну мы с тестем начали разбираться что там и как в итоге разобрались до топливного насоса, я в тот день все проклял, холодно все что внутри бака почти из пластмассы которая задубела на холоде, итог отломалась нижняя трубка и вот тут у меня как у Белки из ледникового периода начал дергаться глаз :)))

думал ну все пипец, давай звонить по магазинам в одних на заказ, в Кар-сити нашел, но цена была ну очень прям не приятная 75 000 тыс :(((

решили что хуже уже не будет попробуем сделать сами, все запаяли где треснуло и отломилась, а моторчик прекрасно подошел от Гольфа-3 (1996 г.)

В итоге до сих пор работает наше собранное и пропаянное чудо техники :)))

[Valik]

Да мини тест тоже супер :)))), я бы так не смог (снимаю шляпу)

да мне просто туда надо было по быстренькому метнуться. :D

[LesoVOD]

вот я так думаю что если создать тему ради посмеяться... с описанием спец инструмента и фотографиями оного которым мы реально ремонтирует или разбираем наши любимые Volvo взамен реального спец инструмента (зайдет швед какой и описается от смеху).

[Valik]

вот я так думаю что если создать тему ради посмеяться... с описанием спец инструмента и фотографиями оного которым мы реально ремонтирует или разбираем наши любимые Volvo взамен реального спец инструмента (зайдет швед какой и описается от смеху).

да они в шоке будут от такого инструмента :D

[Valik]

случайно нарыл ключ для отвертывания гаек насоса. цена правда 14000тг

[LesoVOD]

да ну его в пень дырявый... за сто денег... мы свой забабахаем

[Valik]

да ну его в пень дырявый... за сто денег... мы свой забабахаем

это точно

[Max-70XC]

Ого дорого, ни че я когда себе делал насос так я сначала отверткой а потом ручками-ручками

Ииии вооооля усе готово

а тут 14 000 тыс.

нафиг нафиг

[RusLION]

Ого дорого, ни че я когда себе делал насос так я сначала отверткой а потом ручками-ручками

Ииии вооооля усе готово

а тут 14 000 тыс.

нафиг нафиг

Правильно ВУАЛЯ. От французкого Voiala.

[Valik]

сегодня наблюдал как Серега вскрывал шахту с насосом и чистил приемную сетку. и я понил что я чистил не то и не там. буду скоро вскрывать и чистить там где надо. главное спец ключ надо сделать. да и вопще за 2 дня я на СТО много чего хорошего увидил и полезного.

[LesoVOD]

на днях придет крышка... как и обещал отдам Тебе для изготовления спец ключа

[Valik]

на днях придет крышка... как и обещал отдам Тебе для изготовления спец ключа :Winking:/>

ок. сделам как надо

[Max-70XC]

Правильно ВУАЛЯ. От французкого Voiala.

пардон ошибся :))

спасибо за просвещение

[Valik]

ну продолжаю эпопею с топливным насосом. как было сказано ранее Денис заказал гайку на насос что бы по ней сделать ключ. был сделал первый опытный образец и он себя хорошо зарекомендовал. так что переделывать уже не стал. ну а теперь несколько фоток о том сколько мусору я нашел в шахте и какая у меня было топливоприемная сеточка. скажу сразу я то она у меня была не такая уж и грязная. у Володи на СТО я видал такую сетку просто в ужасном состоянии. жаль не сфотал. она была просто черная. и света белого в ней не было видно.

ключ сидит как родной

а вот и мусор

еще и песок

отстегиваем насос от шахты. потом снимает сетку фильтр от насоса. держиться на трех пазах. все легко и просто.

ну а вот и сама сетка. состояние на среднее.

помыл карбом.

[aleks9]

У меня ключ проще,всего две пластины с прорезями под рёбра гайки, и высота ключа ниже чем у тебя, тоже пришлось делать. А то на каком то форуме читал что надо две большие отвёртки перекрестить и крутить, очень не удобно. Шестигранник я приварил к пластинам на 32мм , плечо ключа позволяет не большие усилия прилагать . А так молодец!

И ещё добавлю при откручивании этих гаек надо что бы рядом пылесос был, потому что после нескольких оборотов столько грязи сыплется,поэтому приходилось несколько раз вытягивать пылесосом,отлично получается

[Valik]

У меня ключ проще,всего две пластины с прорезями под рёбра гайки, и высота ключа ниже чем у тебя, тоже пришлось делать. А то на каком то форуме читал что надо две большие отвёртки перекрестить и крутить, очень не удобно. Шестигранник я приварил к пластинам на 32мм , плечо ключа позволяет не большие усилия прилагать . А так молодец!

И ещё добавлю при откручивании этих гаек надо что бы рядом пылесос был, потому что после нескольких оборотов столько грязи сыплется,поэтому приходилось несколько раз вытягивать пылесосом,отлично получается

про мусор при откручивании гайки ты точно подметил. там его дофига. как говорится все что накоплено временем