Jump to content

Recommended Posts

Posted

заметил в последние дни руль стал жестким при порковке, при езде нет проблем. уровень масла в норме. цвет и запах тоже. ошибок нет.

Posted

заметил в последние дни руль стал жестким при порковке, при езде нет проблем. уровень масла в норме. цвет и запах тоже. ошибок нет.

это про жидкость ГУР речь? а сам гидроусилитель никаких звуков не издает? раз жесткий значит что то с производительностью в первую очередь!
Posted

это про жидкость ГУР речь? а сам гидроусилитель никаких звуков не издает? раз жесткий значит что то с производительностью в первую очередь!

речь идет о ГУРе. звуков нет никаких.

Posted

на рейке стоит клапан который отвечает за подачу масла в рейку. когда крутишь руль на месте он полностью открыт(руль лёгкий должен быть). чем быстрее едешь тем туже становиться руль(клапан закрывает подачу масла). может проблема в клапане?

или упала производительность насоса(такое тоже бывает) попробуй на месте чуть газу и также покрутить руль, если легче становиться то это насос

Posted

toncha но я бы для начала масло в ГУРе поменял

Posted

попробуй гидроусилитель промыть. бывает

Posted

1. В гидроусилители стоит сетка, попробуйте ее почистить.

2. Возможно у вас проблема с рулевой рейкой. Посмотрите сухие ли у вас пыльники на рейки.

Posted

да течи может и не быть. у меня рейка была мертвая, с огромными люфтами и не чего не бежало

Posted

решил что буду менять жикость в ГУР, спосибо всем. потом погляжу как будет))

Posted

Давай как решишь проблему... отписывайся

У меня было такое тугой руль... (решилось заменой ГУР жидкости)

  • 2 weeks later...
Posted

Например на вольво насос гур от шевроле нива подходит, на ваших тож думаю можно подобрать, родной намного дороже.

Posted

Все насосы в принципе одинаковы,но есть разница в креплениях

Posted

я и говорю что не подходят

Posted

Чето сомневаюсь что нельзя подобрать. Например на вольво 460 и рено19 коробка одинаковые ,но разные сьемные крепления к кузову. Ну смысле ставят родные крепления.

Posted

Столько машин и что у всех свой насосы? Обьясню просто, на 460 стоит моно такой же как на пасате. Есть завод , он делает деталь,а автозаводы их покупают на свои модели

Posted

да ёлки палки говорю же не подходят. только если переделывать на S80 ставил от 850 помойму и то мудрили. а со старым ходил и по карсити и побазару. больше не пойду (наверно потомучто на джипе)

Posted

больше не пойду (наверно потомучто на джипе)

:D
Posted

с ГУР как и со всеми деталями. например свечи это Bosch and NGK, но вы знаете какие точно подойдут для нас? нет таких данных! производитель не делится такой инфой! так и тут, ГУР он и в африке ГУР, но везде разная длина, крепления, производительность, электроника управления, так что подойдет ли, я сильно сомневаюсь, слишком уж все сильно разное в мелочах да и электроника не дает возможности, да и софт не даст в конце концов.

Posted

Чето ты усложнил. Принцип гура знаешь? Какой там софт. Там насос гоняет жидк по трубкам на рейку. Ааа, у вас видимо эл.гур. Ну тогда ясно. Стоп, если так то значит у вас насос не ремнем приводится?

Posted

Чето ты усложнил. Принцип гура знаешь? Какой там софт. Там насос гоняет жидк по трубкам на рейку. Ааа, у вас видимо эл.гур. Ну тогда ясно. Стоп, если так то значит у вас насос не ремнем приводится?

а ты уверен что на всёх авто насос гур гоняет жидик с одинаковым давлением. нет у нас электро гура

  • 2 weeks later...
Posted

Перебирал себе ГУР. Купил Гур от дейво нексии, и перекинул все внутренности. Подходят идеально. Уже 4ый год, все нормально. Единственная сложность выприсовать шкив.

Posted

Смысле все внутрености? Насоса? Или трубки? Разобрал гур?

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now
×
×
  • Create New...