Jump to content
Valik

Чистка форсунок, дросельной заслонки, маслоотделителя на ХС 90Т6

Recommended Posts

Отличная работа! :Cool: А вот эти 3 трубы над движкой, енто куда или откуда идет так много?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Круто! Теперь будем Дениса привлекать ))) на помощь.

Share this post


Link to post
Share on other sites

сами делали что ли?

да сами. :Winking:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Отличная работа! :Cool: А вот эти 3 трубы над движкой, енто куда или откуда идет так много?

вопще их там 4. просто одна не попала в кадр. это трубы на турбины. высокое и низкое давление

Share this post


Link to post
Share on other sites

сеня смотрел данные и обнаружил что после чистки дросель изменил угол, с 2,65 на 1,15. это хорошо. но в разделе утечка через диск дросельной заслонки появились цифра 4. а была раньше 0. вот теперь думаю что это такое :Confused: .ошибок по двигателю нет. воздух в валюметре опустился до 12-15кг.

Share this post


Link to post
Share on other sites
вопще их там 4. просто одна не попала в кадр. это трубы на турбины. высокое и низкое давление

Т.е. и вход и выход на турбину через верх идет?

Share this post


Link to post
Share on other sites
сеня смотрел данные и обнаружил что после чистки дросель изменил угол, с 2,65 на 1,15. это хорошо. но в разделе утечка через диск дросельной заслонки появились цифра 4. а была раньше 0. вот теперь думаю что это такое :Confused: .ошибок по двигателю нет. воздух в валюметре опустился до 12-15кг.

И еще Валентин, через что ты смотришь всю эту инфу?

Share this post


Link to post
Share on other sites

сеня смотрел данные и обнаружил что после чистки дросель изменил угол, с 2,65 на 1,15. это хорошо. но в разделе утечка через диск дросельной заслонки появились цифра 4. а была раньше 0. вот теперь думаю что это такое :Confused: .ошибок по двигателю нет. воздух в валюметре опустился до 12-15кг.

а прокладку дроссельной поменял?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Я вот уже полгода все не соберусь :Crying2: прокладки на коллектор и дросель взял, нужно сам маслоуловитель и шланг взять наверное

Валентин а ты все старое оставил или ставил штото новое??

Share this post


Link to post
Share on other sites

Меняли прокладки что на дроселе что на коллекторе и еще прокладки для самого маслоуловителя.. не меняли только шланчик маленький такой... мы его отремонтировали )))

Share this post


Link to post
Share on other sites

И еще Валентин, через что ты смотришь всю эту инфу?

через vida смотрю

Share this post


Link to post
Share on other sites

фу кака какая на а так молодцы

да кака была а щас нету :Winking:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Т.е. и вход и выход на турбину через верх идет?

да. у нас через верх.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот теперь я знаю точно кого в помощь себе возьму, когда буду ставить доп. радиатор :)))

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот теперь я знаю точно кого в помощь себе возьму, когда буду ставить доп. радиатор :)))

:Cool:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот и я почистил маслоуловитель, правда помучился не много и руки были очень грязные. Лучше конечно не чистить маслоуловитель, а заменить его и наглядно можно посмотреть как он крепиться. Заменил прокладки на дросель и коллектор. Маслоуловитель был забит на нет, но теперь все чистенько. Фото отчет не делал т.к. Руки были грязные и стемнело когда все снял.

Share this post


Link to post
Share on other sites

Вот и я почистил маслоуловитель, правда помучился не много и руки были очень грязные. Лучше конечно не чистить маслоуловитель, а заменить его и наглядно можно посмотреть как он крепиться. Заменил прокладки на дросель и коллектор. Маслоуловитель был забит на нет, но теперь все чистенько. Фото отчет не делал т.к. Руки были грязные и стемнело когда все снял.

ну главное что все сделал. :Cool:

Share this post


Link to post
Share on other sites

вот фотка моего дроселя

4bfe6e7a76b3.jpg

Андрей, если не секрет чем чистил заслонку? после всех этих процедур её настраивать разве не надо, т.е. выставлять?

Share this post


Link to post
Share on other sites

Андрей, если не секрет чем чистил заслонку? после всех этих процедур её настраивать разве не надо, т.е. выставлять?

Руслан ты ошибся с именем :Winking: . хотя может и не мне вопрос адресован :smile1: .

значить чистил я свой дросель уже два раза простым китайским карбом за 250тг. настраивать не надо, если конечно он у тя не новый . если есть сканер то можно посмотреть положение дроселя. у чистого 1,18-1,50%. у грязного 2,3-2,8%

Share this post


Link to post
Share on other sites

Руслан ты ошибся с именем :Winking:/> . хотя может и не мне вопрос адресован :smile1:/> .

значить чистил я свой дросель уже два раза простым китайским карбом за 250тг. настраивать не надо, если конечно он у тя не новый . если есть сканер то можно посмотреть положение дроселя. у чистого 1,18-1,50%. у грязного 2,3-2,8%

Спасибо.

З.ы: извиняюсь, сонный был )

Share this post


Link to post
Share on other sites

да главное при чистки что бы очиститель не попадал на электрическую часть заслонки

Share this post


Link to post
Share on other sites

ЭЭ это я должен ответить.

Руслан значить чистил я свой дросель уже два раза простым китайским карбом за 250тг. настраивать не надо, если конечно он у тя не новый . если есть сканер то можно посмотреть положение дроселя. у чистого 1,18-1,50%. у грязного 2,3-2,8%

:Laughing:

Share this post


Link to post
Share on other sites

ЭЭ это я должен ответить.

Руслан значить чистил я свой дросель уже два раза простым китайским карбом за 250тг. настраивать не надо, если конечно он у тя не новый . если есть сканер то можно посмотреть положение дроселя. у чистого 1,18-1,50%. у грязного 2,3-2,8%

:Laughing:

:Cool:

Share this post


Link to post
Share on other sites

Create an account or sign in to comment

You need to be a member in order to leave a comment

Create an account

Sign up for a new account in our community. It's easy!

Register a new account

Sign in

Already have an account? Sign in here.

Sign In Now

×